Representantes do Governo de Minas e da EPR Triângulo, concessionária responsável pela administração de lotes de rodovias na região, se reuniram e marcaram uma data para a entrega de obras de melhorias no trecho. A reunião foi pedida pelo vice-governador Mateus Simões (Novo) em meio a polêmicas envolvendo o consórcio.

Na última semana, uma ação conjunta do Ministério Público Federal (MPF) e do Ministério Público de Minas Gerais (MPMG) pediu a anulação do leilão que terminou com a vitória da EPR - única interessada no certame. Segundo a acusação, o ex-secretário de Infraestrutura do Governo de Minas, Fernando Marcato, teria interferido no processo para que a concessionária saísse vitoriosa.

Além disso, em outra ação, movida pelo senador Cleitinho Azevedo (Republicanos) e a deputada estadual Lud Falcão (Podemos), a Justiça suspendeu a cobrança de pedágios na BR-365, entre Patrocínio e Uberlândia, até que a concessionária atue na melhoria na qualidade do trecho.

De acordo com o cronograma fechado entre o Executivo estadual e a EPR, até 31 de maio a empresa deve entregar a recuperação dos 120 quilômetros entre as duas cidades além de outros trechos pertencentes à mesma concessão.

“O compromisso que exigimos e que foi assumido é que, até 31/5, vão estar revistos 100% dos mais de 600 quilômetros concedidos. Estão incluídas trocas de revestimento, fresagem da área quase total dessas estradas e também repavimentação de quase 100% de todo o perímetro da concessão”, afirmou Simões após a reunião.

O contrato de concessão foi assinado em novembro de 2022 e tem validade de 30 anos. No entanto, o mal estado de conservação das rodovias geridas pela EPR tem motivado críticas, inclusive por parte de parlamentares da região.

Além do Triângulo Mineiro, a EPR também venceu leilões de concessão em rodovias do Sul de Minas e, mais recentemente, da BR-040 — entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, trecho cujo contrato ainda não foi assinado.