O desastre da barragem de Brumadinho, em 25 de janeiro, teve efeitos colaterais no mercado de minério de ferro no Brasil, especificamente num produto de alto valor agregado - o de pelotas de ferro. Para ir aos altos-fornos das siderúrgicas, minério super fino, quase um pó, tem de ser aglomerado na forma de bolinhas de gude em instalações chamadas p
Textos, fotos, artes e vídeos do Valor estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo do jornal em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem autorização do Valor (falecom@valor.com.br). Essas regras têm como objetivo proteger o investimento que o Valor faz na qualidade de seu jornalismo.
Por causa da tragédia, a Vale anunciou o fechamento de outros reservatórios de rejeitos à montante, suspendendo a produção em nove minas e duas pelotizadoras - Fábrica e Vargem Grande. Juntas, deixam de suprir ofertar 11 milhões de toneladas de pelotas, em volume anualizado. As siderúrgicas Usiminas, CSN, Gerdau e Ternium (ex-CSA) são as clientes.
As siderúrgicas Usiminas, CSN, Gerdau e Ternium (ex-CSA) são as clientes de pelotas da Vale com material oriundo dessas duas pelotizadoras. A Vale se tornou a única fornecedora desse produto no país desde que a Samarco - da qual é sócia com BHP Billiton - paralisou operações devido ao trágico rompimento de sua barragem, de Fundão, em novembro de 20
As siderúrgicas Usiminas, CSN, Gerdau e Ternium (ex-CSA) são as clientes de pelotas da Vale com material oriundo dessas duas pelotizadoras. A Vale se tornou a única fornecedora desse produto no país desde que a Samarco - da qual é sócia com BHP Billiton - paralisou operações devido ao trágico rompimento de sua barragem, de Fundão, em novembro de 2015.
Para contornar o problema, a Vale vai trazer o produto de uma usina em São Luís (MA). Os embarques devem ocorrer já nas próximas semanas, apurou o Valor. Mas uma questão é o adicional de frete que as siderúrgicas terão de pagar - estima-se entre US$ 20 e US$ 30 a tonelada de São Luís a portos em Vitória (ES) e Itaguaí (RJ). Dos portos, o produto terá de ser escoado por trem, da própria Vale ou da MRS, até as siderúrgicas - Ipatinga (Usiminas), Ouro Branco (Gerdau), Volta Redonda (CSN) e Rio de Janeiro (Ternium).
A pelota (ou pellet, como é conhecida no jargão do mercado), atualmente tem preço na casa de US$ 143 a tonelada - considerando o prêmio de US$ 60 sobre o valor do minério referência no mercado, o sinter-feed, de maior uso pelas siderúrgicas integradas.Para se ter uma ideia do impacto decorrente do caso Brumadinho no mercado, a toneladas da pelota no mercado internacional era de US$ 122 naquela semana, conforme a publicação especializada Fastmarkets MB. Na semana passada, a tonelada do produto já valia US$ 141,75 - uma alta no período de quase US$ 20.
Outro problema, explica uma fonte a par desse problema, é a qualidade do produto vindo de São Luís, que seria inferior ao de Fábrica e Vargem Grande. Isso faz com que o rendimento no alto-forno ao fazer o aço seja menor. Somando os dois fatores - aumento do frete e menor qualidade da pelota -, estima-se que o custo de produção da placa de aço pela pelas usinas fique mais alto entre R$ 50 e R$ 60 a tonelada.
Em nota ao Valor, a mineradora disse que o atendimento das clientes passa a ser feito pela pelotizadora de São Luís. "Conforme anunciado em comunicado ao mercado no dia 29/1, a paralisação de unidades em Minas Gerais está sendo parcialmente compensada pelo aumento de produção em outros sistemas produtivos da companhia. No caso de pelotas, No caso de pelotas, esse fornecimento está sendo atendido prioritariamente pela usina de São Luís, sendo que as entregas serão realizadas nos portos dos clientes ou em portos indicados por eles.
Segundo a Vale, o valor do frete de São Luis até os portos do Sudeste varia bastante e dependerá diretamente do tamanho e tipo de navio demandado por cada cliente. Sobre a qualidade, declarou que "a pelota produzida em São Luis tem especificação diferente das que são produzidas em Minas Gerais e, portanto, seu uso requer ajustes por parte das usina E alegou que "não comenta relações comerciais específicas em função de cláusulas de confidencialidade", sobre outras questões.
